本文目录一览：

• 1、东航飞机失事遇难者遗体后面会如何处理？怎么处理才最合适？
• 2、东航幸存者年龄
• 3、为什么东航坠机只确认了120人身份？另外12人还活着吗？
• 4、关于东航坠机事故，还有哪些消息待确认？
• 5、东航MU5735坠毁到现在，有哪些待确认的消息？
• 6、东航客机的搜救工作仍在进行，为什么至今还找不到遇难者的遗体？

东航飞机失事遇难者遗体后面会如何处理？怎么处理才最合适？

据相关部门发布，东航失事飞机的搜救工作已经基本完成了，大部份的搜救人员已离开现场撤走。东航的搜救工作的主要目的是争取在之一时间发现幸存者，所以开始几天的搜寻都是以搜查地面为主，搜寻范围超过二十四万平方米，差不多是属于一种地毯式的搜查，这种负责任的行动给遇难者家属一个交待。

搜救工作的第二个目的搜集飞机残骸和遇难者遗体残骸，搜集飞机残骸为飞机失事提供线索，搜集遇难者遗体一是为证实乘机者是否全遇难，二是让遇难者家属把他们的亲人带回家，让他们获得心灵上的安慰。

在通过遗骸DNA对比确定132名乘机者全部遇难后，也基本意味着搜救工作接近尾声，为了保证遗骸的正确归类，搜寻到的每块遗骸都必需单独打包编号封存，这是对遇难者和遇难者家属的尊重。

遇难者遗骸的处理也是一个相当复杂的过程，每块遗骸都必需提取DNA，然后再把DNA相同的进行归类，132人必需是132份，分类完毕后再冷藏处理，然后通知遇难者家属并与遇难者家属协商处理。

遗骸的分类主要的目的是让遇难者家属把自己的亲人带回家，这也是最合适的处理 *** 。不过在这种情况下，事故处理组是不会让遇难者家属去看找到的遇难者遗骸的，因为登机时每个都是蹦蹦跳跳地走进机场，脸上都挂着笑容，而现在找到的却是很多不规则的身体组织碎片，家属一定受不了这么大的打击。

假若让遇难者家属看到很多块大小不一的遗骸，会对遇难者家属造成非常大的心理伤害，甚至会影响家属一生。

所以，在这样的情况下，依据我国殡葬的处理办法，找到的遇难者遗骸会进行火化，最后将骨灰交给家属带走，入土为安。

东航幸存者年龄

没有幸存者。

截至2022年3月22日凌晨，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

在国家应急处置指挥部在梧州市举行新闻发布会上，中国民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍事故发生的基本情况。

为什么东航坠机只确认了120人身份？另外12人还活着吗？

尽管大家一直在等待奇迹发生，但遗憾的是没有见到奇迹。

3月26日，3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会，会上已经明确通报，“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。

对于这个结果虽然大家很难接受，但这却是一个现实，在这里我们只能为众多遇难者哀悼。不过目前这132位遇难者并没有完全确认身份，截止26日只确认了其中120名遇难者的身份。经过6天的搜救工作，公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名、机组人员6人。而这些遇难者身份之所以能够得到确认，是通过现场收集到的残骸以及人体组织进行 DNA分析，然后再进行比对，最终确认了死者的身份。

那为什么还有12人的身份没法确认呢？这里面很有可能是这12人应该是在机头的更底部，可能插到很深的地里面去，所以目前暂时没有找到他们的遗体以及相关组织，所以没法具体确认。但是随着现场搜救工作的不断深入，深入底下的部分残骸以及遗体最终会被找到，确认这12人身份是迟早的事情。

对这12个还没有确定身份的乘客以及机组人员，虽然大家都希望他们能够奇迹地活下来，但是MU5735从8000多米的高空坠落，直接钻到地底下十几二十米，连发动机这样的部件都已经破碎，更不要说人体了。所以虽然还有12个人身份还没有确认，但基本上没有生还的可能了，只是需要时间去确认而已。

下一步要做的工作就是进行家属的安抚以及启动相关的赔偿工作。至于最终每位遇难者会获得多少赔偿，目前暂时没有相关的方案出来，当前的紧急任务就是进行救援。另外最终赔偿由谁来承担，这个要等飞机事故认定之后才能得出结论，目前飞机坠落到底是什么原因还没有定论，到底是飞机的故障，还是机组人员的操作失误，或者其他突发事件造成的暂时没有定论。

虽然目前找到了其中的一个黑匣子，而且这个黑匣子是机舱录音黑匣子，但是因为损毁比较严重，所以需要更长的时间去分析，预计需要半个月以上才有可能出最终的分析结果。而且单凭一个录音黑匣子也不能完全还原飞机发生事故的过程，还需要配合第2个黑匣子，也就是飞行记录仪才能得出更加准确的判断。但是目前第2个黑匣子还没有找到，搜救人员，正在全力搜寻当中。

假如未来能够找到第2个黑匣子，并配合录音黑匣子进行分析，或许会得出飞机坠毁的具体原因。但即便找到第2个黑匣子了，也不可能在短期内得出最终的定论，这些黑匣子把数据读取出来之后，还有综合各方面的实际情况进行数据分析比对，最后才能形成最终的事故报告，然后根据事故报告来认定各方的责任并进行赔偿。

关于东航坠机事故，还有哪些消息待确认？

从东航坠毁到现在，虽然发现了一部分飞机的残骸，但是还没有找到幸存者的信息。很多真伪假的消息把我们都搞乱了。但我们真正关心的是坠机的原因，是否有人生存，是否找到黑匣子。这些才是值得我们关注的问题，这些问题还有待确认，相信近期官方信息会对这一系列问题做出解答。当然，事故的原因是很多人关心的问题，无论是行人还是受害者的家人，都想要一种说法。

专家利用飞行轨迹、通行记录、飞行时间及卫星数据等信息分析和调查事故原因。希望媒体也不要盲目造谣，引起民众恐慌和家人第二次悲伤，而是等黑匣子解开谜题后再报道。等官方通知就行了。2022年3月24日，东航飞行事故国家应急处置指挥部发布消息称，在广西梧州举行第四次新闻发布会，共搜寻到遇难者遗物21件，飞机残骸183件。

目前，搜救工作仍在紧张有序地进行。搜索队携带安全绳生命探测器、金属探测器等救生器材，在事故核心区域以东扩大搜索范围，希望有幸存者。东航客机目前没有发现幸存者的存在。只是发现了飞机残骸的一部分，至于船员是否还活着，其实我们心里已经有了定数。看，连铁都被打碎了。血肉之躯更不用说了。但是，我们还是有那种幸运的心理。

万一出现了奇迹的话。此外，还应关注主管部门和事故主体的后续工作，如飞机维修、日常管理、营救工作等，出现安全问题时，应及时维修。也有对遇难者家属的安慰，毕竟经历了这么大的事件，很多家属的心一定受到很大的打击，有些大家都在飞机上，孤独的老人们一定真的成了空巢老人。想到这里，心情也不由得沉重起来。在这次的新闻发布会上，还说明了这件事。飞机事故调查是一项专业性和系统性强的技术工作，因此需要调查人员、技术专家和相关机构共同努力，了解事件真相。机头是否垂直向下撞击地面，目前仍在进一步调查中，在进行现场调查的同时，其他方面的取证工作也在进行中。

东航MU5735坠毁到现在，有哪些待确认的消息？

东航MU5735坠毁到现在，待确认的消息有这些：东航MU5735发生事故的原因是什么，东航此次事故是否有幸存者，东航事故客机的黑匣子被烧毁了么等等。

东航坠机到现在，虽然找到了部分飞机的残骸，但是至今没有幸存者的消息出现。很多真真假假的消息让我们眼花缭乱。不过我们真正关心的还是坠机的原因、是否有人存活以及黑匣子是否找得到。这些才是我们应该关注的问题，这些问题还有待确认，相信不久以后，会有官方消息针对这一系列问题进行解答。

一、东航客机事故原因

针对于网友们关注的东航客机事故原因，目前还有任何证据可以下定论，所以暂时保留意见，静看人们的推测。其实客机坠机的原因无非就那么几个：一个是机上设备出现故障导致飞行员失去对飞机的控制；而是飞行员的操作失误，导致了事故的发生；三是有人劫机。对于这些原因但是值得深究，不过一切先以找到机上乘客再说，无论生死如何。

二、东航客机是否有幸存者

东航客机目前来说并没有发现幸存者的存在。只是发现了飞机的部分残骸，对于机上人员是否还有幸存，其实我们心中已有定数，你看，连铁都被炸成了碎片，更何况血肉之躯。不过我们仍然抱有那么一丝丝侥幸的心理，万一呢，奇迹出现了呢。

三、东航客机的黑匣子找到了么

东航客机的黑匣子目前还没有任何消息，很多人在寻找幸存者的同时也在寻找黑匣子的存在。因为只有找到黑匣子我们才能知道此次事故的真正原因。黑匣子不会害怕被火烧毁，只是因为事故发生在山地之间，比较难以寻找，相信后续会有好消息。

东航客机事故牵动人心，我们祈祷他们平安。

东航客机的搜救工作仍在进行，为什么至今还找不到遇难者的遗体？

答案很简单，那就是飞机坠毁产生了巨大的动能并且爆炸引起了火灾，导致了整个飞机支离破碎，更别说有遇难者的尸体了，应该也在瞬间被巨大的动能分解了。

另一个答案，那就是还存在幸存者，所有的人应该在空中就转移了。当然，这个希望是非常渺茫的，如果真的有这个奇迹发生，那将是航空运输最伟大的奇迹。

根据公布的视频来看，坠落的飞机并非在空中，已经只见而是垂直从高空中坠落，并且发出了爆炸的声音，燃烧燃起了熊熊的烈火，浓烟滚滚，造成当地山火发生。如果当时飞机上有人员，可以说无一幸存。

可目前只发现了幸存者随身携带的物品，比如身份证钱包和碎纸片等等，却没有发现幸存者的遗体或残骸，只是事发地点到处散落着飞机的零碎残骸，一篇完整的零部件都没有，黑匣子没有找到。这就给人产生了巨大的遐想，飞机上一百三十二人安全归来还是有希望的，希望奇迹会发生。

为什么现场没有发现遇难者的遗体呢？

1、波音737客机体重在28~36吨之间，更大降落载重量为66吨。飞机从高空坠落带有巨大的动能，更何况这一个庞然大物从高空8000多米落下，产生的巨大动能会造成支离破碎。所以不可能有遇难者的遗体存在。

2、根据官方的数据推测，飞机在坠落之前至少还有10吨以上的燃料。这么多的燃料，加上飞机的重量，在坠落一瞬间产生的爆炸，可见威力无比。所以在对面上根本看不到一片完整的飞机残骸，也找不到遇难者的遗体的主要原因。

3、期望机上的132人安全转移。这只是人们想象的一种祈求，但现实当中根据官方公布的所有数据，这种可能性不存在。因为飞机在8千米高空的温度在零下28度，即便是跳了伞就会被冻僵了，也没有生还的可能性。

更何况民用客机准备的降落伞不会那么充足，而且一般的乘客没有跳伞的经验，所以飞机即便发生事故没有建议跳伞的这种说法，因为在飞机上还可能有收还的现象。根据专家统计，飞机是全球最安全的交通工具，发生的概率为三千二百二十三年一次。即便发生了飞机事故，生还率也达到30%。

总之，我们的愿望是好的，总是希望机上的132人安全回来。但是我们要接受现实，因为种种迹象和数据表明，还没有找到生存者的一点的希望和线索。我们只有等到找到飞机黑匣子，了解飞机发生事故的原因，就能够知道是否还有幸存者。我们只能拭目以待，还是祈求有奇迹发生！

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